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服务需建立在双方平等的基础上,过度服务会增加门店管理及成本开支,适当拒绝和区别对待将有利于门店长期发展优质会员,把更好的服务提供给更有消费能力的客户。 门店现状3大问题分析 问题一 聚焦引流问题,...[详细]
品牌连锁企业因为信息化程度高、企业合规等原因,在对接到该系统时,不需要付出太多的成本,具有优势。反过来,汽车维修电子健康档案的普及推广,又进一步加速行业朝着健康、透明的方向发展,将有利于品牌连锁...[详细]
日前,巴图鲁营销总监陈集凯先生受邀出席中国大地保险全国理赔经理培训会,并作了《汽配电商平台如何助力保险公司实现有效减损》的主题演讲,与大地保险各区域的理赔负责人一起,分享了汽配电商平台如何通过“报供...[详细]
互联网一开始进入后市场的时候,就是一个“野蛮人”的形象,想把做后市场的都干掉,眼里只有C端、只有用户,没有门店。但是今天,结果已经验证只认C端不认B端的模式,在汽车后市场难以生存。 汽车后市场是一个...[详细]
新常态下修理厂的项目设置应该是,固定项目+集客项目+入口项目+盈利项目=门店完整项目构成,根据我们修理厂的定位和技师的水平可以挑选出几个盈利项目,作为一个技术小组,专门攻克,成立空调小组,变速箱小组,单...[详细]
? 朋友圈里流传最多的是马云语录,作为一个站在全球高度的企业家,与政府关系处理的非常卓越的商人,我对马云很多方向的判断是奉若圭臬(guī niè )的。当然,你看过的很多马云说七大姑八大姨的事儿,大概都...[详细]
汽车维修钣喷中心是特定环境因素下的产物,随着环保、安全法规的逐渐规范,监管力度日益加大,汽车维修企业的经营难度也越来越明显,钣喷作业从过去的经验式走向现代专业化,从结果导向转变成从输入的资源控制及过...[详细]
目录 正文部分 1、整车景气度下行,零部件短期承压,长期向好 我国仍是一个年轻的汽车市场,目前汽车保有量2亿台,假设7年换车,每年产销规模也在4000万台左右,相较于2016年2800万辆规模,销量上还...[详细]
「谁愿意去上门?我愿意上门,车主都不愿意让我去保养。」乔师傅,22岁,山东人,偶尔给附近小区的车主上门看车,分文不取。 在他打工的汽修店附近,长约1000米的小区街道上,坐落着四五家汽修店,e车宜洗...[详细]
AC汽车为您直播 2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·北京站 由AC汽车主办的“2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·北京站”正在举行,北京天元陆兵汽车科技有限公司董事CEO 王天先生现场做主题分享——汽...[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?